2020 هيونداي سوناتا - أول استعراض محرك الأقراص
 

ستقوم Hyundai بتقديم عائلة جديدة من محركات "Smartstream" مع سوناتا 2020 ؛ يمتلك اختبار المواصفات الكورية 2.0 لتر ،

يستنشق بشكل طبيعي مضمّن أربعة مع 158 حصانا و 145 رطل من عزم الدوران.

لن نحصل على هذا المحرك في الولايات المتحدة ، وهذا جيد تمامًا.

بسبب الافتقار إلى كلمة أفضل ، فهي ليست قوية ، وببساطة ليست قوية بما يكفي لتلبية متطلبات السائقين الأمريكيين.

في حركة مرور سيول البطيئة ، كل شيء على مايرام ، لكن في اللحظة التي أخرج فيها من المدينة وأتجه إلى التلال ، فإن الافتقار إلى القوة يكاد يكون فرحًا.

في تجربتي ، يميل سائقو السيارات الكوريون إلى القيادة أكثر قليلاً من زملائنا الأمريكيين ، لذلك أنا متأكد من أن هذا المحرك سيثبت صحته في السوق المحلية لشركة هيونداي.

في الولايات المتحدة ، سنحصل على خيار من محركين رباعي الأسطوانات ، يقع كلاهما على الطرف السفلي من طيف الطاقة.

ستستخدم طرز Base SE و SEL محرك I4 سعة 2.5 لتر يستنشق بشكل طبيعي بقوة 191 حصانًا وعزم الدوران 181 رطلًا ،

بينما تحصل حواف SEL Plus و Limited على توربو -4 1.6 لتر ، مع 180 حصانا و 195 رطل.

سيقترن كلا المحركين بمحرك ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات ومحرك أمامي ، على الرغم من أنني أخبرت أنه يتم النظر في القيادة بنظام الدفع الرباعي.


[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Kv0j2dTQKVg[/youtube]